Le grandi opere italiane
Questo è un giochino per persone attente ai particolari. Alzi la mano chi di voi non ha regalato alla tangenziale di Mestre almeno qualche ora in coda nella sua vita. Credo un po’ tutti quelli che abbiano avuto la sfortuna di transitarvi. Per questo molti, nel 2003, quando veniva ufficialmente affidato ad un pool di Aziende l’incarico di costruire un passante che avesse lo scopo di decongestionare il traffico avevano applaudito l’iniziativa. Si era partiti senza opera ma con uno splendido cartello che, sulla falsariga dei contratti con gli italiani, annunciava i 1000 giorni all’apertura del passante:
In questi giorni i mille giorni sono, chiaramente, scaduti; il passante non è stato chiaramente concluso (veramente non è manco a buon punto!) e cosa ne è stato del cartello? Bè guardate voi stessi:
Se non ci siete arrivati da soli ve lo dico io: E’ sparito il contatore elettronico ed è stato sostituito da un più spartano buco e un perentorio ‘apre a dicembre 2008′. Queste si che sono grandi opere… ma di MAGIA!!
p.s. i protagonisti della vicenda sono gli stessi che promettono il Ponte sullo Stretto e la Salerno-Reggio Calabria; secondo voi c’è da fidarsi?
Technorati Tags: politica interna, grandi opere, mestre, viabilità
VOTA IL POST:
Attualmente ancora nessun voto, vuoi essere il primo?
Loading ...Post attualmente letto 1.161 volte
Post simili:
33 Commenti a “Le grandi opere italiane”
Lascia un Commento
clicca sul logo
per saperne di più
'I buoni frutti della malapianta'
(Alessandro Chittaro)
'Evviva la neve'
(Delia Vaccarello)
Secondo classificato come
nei prossimi anni non ho intenzione di partecipare al concorso quindi il secondo posto è libero
da Giorgia, Sara, Simona, Kit Jr. e Chiara
da Pibua, Giuseppe T. e UMI
da Sciura Pina e Paola
da Silvia
da Ed, Giangidoe, Pibua, IvanSantoro, Guccia, Weblogin e Anna
da La Tela di Aracne, Nido di Scricciolo, Synnovea e Serendipity
da Occhidigiada
da Elle, NadiaFlavio, SERENdipity, Dolcelei, Sciura Pina e Oscar
La Salerno – Reggio Calabria me la ricordo da quando ero piccina con i lavori in corso, possiamo stare freschi Chit
Suggerisco la colonna sonora per il post:
http://www.youtube.com/watch?v=uRofMkUgzfo
Mi ricordo di un parcheggio vicino all’università che doveva essere concluso in un anno, ma io ho fatto in tempo a prendere le 2 lauree prima di vederlo completato!
riscontro analogie poco distanti dalla tangenziale, in direzione Est… tipo Venezia, tipo Calatrava Bridge…che, a favor di cronaca, è ancora da finire…
a rapporto per fare l’A1 ci impiegarono meno meno tempo
e comunque sono io l’unica che non ha mai fatto coda sulla tagenziale
il cartello apre a dicembre 2008 e’ sostituibile?
da quando manca a dicembre probabilmente dovranno cambiarlo presto
ahahaha… ma daiiiii… ma che figura di m**da!
io credo al ponte sullo stretto così come credo agli asini volanti!
anche io coda sulla tangenziale di mestre = 0
@flo: dici che non la finiscono neanche in questa legislatura? E come ci arriviamo fino allo stretto??
@Nemo: niente niente male!
@isline83: eh ma scusa, tu ti laurei troppo velocemente…
@AlCal: aggiungiamo all’elenco delle incompiute?
@occhidigiada: non dirlo due volte…
@hidaba: hanno dimostrato di saper occultare o sostituire TUTTO!
@curly: vero, solo che non l’avrà notato nessuno…
@Sara: però devi ammettere che se ne parla molto di più?!
@ammiragliok: qua la mano!
Veramente patetici!!!
Buon viaggio in treno (cadrà la connessione ma è sempre meglio della tangenziale di Mestre)!
:*
Che ridere!!
Io vedo la costruzione del ponte sullo stretto come la solita opera italiana con tangenti per tutti e tempi infiniti.
Speriamo che prima o poi sia finito..forse ora con il nuovo governo una speranza c’è. In questi ultimi due anni il passante non è stato considerato necessario da Di Pietro.
http://www.antoniodipietro.com/2006/07/legge_obiettivo.html
Grazie per i saluti..ora va tutto meglio grazie concittadino carissimo!
;)
@guccia: decisamente…
@Laura: noooo, perchè mai scrivi coì?
@Delcelei: Bentornata! Ecco di chi era la colpa! Sempre sti maledetti (ex)giudici cribbio! Speriamo però ora il nuovo governo si ricordi di sospendere il countdown in caso di problemi di liquidità…
Di questo ( e altro) si dovrebbe occupare la politica italiana. Ma sono vecchie storie che però hai fatto benissimo a ricordare.
Ciao
Non so perché mi viene in mente una frase di Pietro Lunardi, Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti di quel periodo: “con la mafia e la camorra bisogna convivere e i problemi di criminalità ognuno li risolva come vuole”… Altro che grandi opere!
Giuseppe
Abracadabra. Io da quelle parti non ci son mai stata, ma mi fido.
Exit lunedì sera si era interessata di questo simpatico fenomeno… aveva osservato che le tecnologie progrediscono ma oggi si fa un km all’anno di lavoro contro i 100 km all’anno di asfalto che si facevano per realizzare l’Autostrada del Sole.
Mah…. Siamo come i gamberi….
@Romano: faccio l’informazione ombra!
@WebLogin: Lunardi se lo conosci lo eviti altrimenti lo voti!
@Alianorah: tu ed il piccolo Lollo volete l’invito? Basta dirlo sai…
@Rockpoeta: ma andiamo piano anche andando all’indietro, è questo il vero dramma!
la risposta è……ASSOLUTAMENTE NOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!
Mestre è un po’ fuori mano per me, invece la SA-RC la vedo crescere centimetro per centimetro….prima o poi la finiranno.
oggettivamente difficile far carta straccia della promessa… la soluzione adottata mi sembra ineccepibile.
forse sui prossimi, sotto la data di fine lavori, potrebbero inserire un: “A Dio piacendo…”
Ai miei 35 in realtà dovrei aggiungere gli otto che avevo quando ho sentito parlare di Tivoli per la prima volta…
MHhhh non saprei…io ho come l’impressione che voleranno prima i maiali… Ma con calderoli al governo forse dovrei cambiare il paragone, sia mai che si faccia venire in mente qualche strana idea dopo quella delle moschee sconsacrate
l’ho visto l’altra settimana ed ho semi-riso
ma ti dirò
nei punti in cui è finita è venuta fuori bene la salerno-reggio
il problema sta in due punti
1. non tutte le ditte appaltatrici sono state serie
2. ci sono ostacoli naturali non semplici da aggirare
ma questo, lo sapevano prima
io sò stata fortunata
il tratto che percorro sempre è finito ed è bellissimo
Prendila come una buona notizia, ti ho nominato ministro delle infrastrutture nel mio governo ombra
http://oscarferrari.wordpress.com/2008/05/15/il-mio-governo-ombra/
Esilarante, e dico esilarante per non deprimermi troppo. Questo si configura sempre di più come il paese delle chiacchiere. Quando lavoravo in ente pubblico gli assessori e i presidenti facevano a gare a dichiarare alla stampa i progetti che stavo facendo, ma tali progetti rimanevo compiuti solo sulla carta dei quotidiani. Il mio timore è che certe dissociazioni dalla realtà li abbiano portati a credere di averle realizzate veramente certe opere. Se non c’è il contatore vorrà dire che è finito il passante…
@scricciolo: chiarissima!
@Mauro: “cm per cm”?? C’è speranza per l’uomo del terzo millennio allora
@riccardo.gavioso: occultare piuttosto che risolvere, mi sembra un’ottima premessa del nuovo (buon)governo
@oby: ocio che potrebbe senpre arrivare a passeggiare con un maiale sulla tua tavola per sconsacrarla…
@searching: complimenti per esserci semi-riuscita
@Artemisia65: ci mancava che dopo tutti questi anni e questi soldi venisse fuori anche male l’opera
@OscarFerrari: primo provvedimento l’abolizione del countdown sui cartelli dei LP?
@le ali della farfalla: io che dissociato dalla realtà non sono t’assicuro che il passante NON C’E’
…Sicuramente SI!!!
Che domanda retorica… Certo che no!
@Pino Amoruso: sicuro-sicuro??
@Franca: ma come mai?!??
[...] cosa lo deduco? Bè dal fatto che dopo le lamentele di maggio adesso chi passa per Mestre trova il cartello nuovamente (e tristemente) [...]